Allgemeine Daten

Kennungen:

• IATA-Code: LHR
• ICAO-Code: EGLL

Koordinaten:

• 51° 28' 39'' N - 0° 27' 41'' O - 25m ü. NN

Runways:

• 09R/27L: 3.658m
• 09L/27R: 3.901m

Allgemeines:

• Passagiere (2006): 67,3,6 Mio
• Fracht (2006): 1,2 Mio Tonnen

Spotten in London-Heathrow

London bietet natürlich vieel mehr als nur diesen genialen Airport. Aber lasst mich ein wenig schwärmen: Heavys am laufenden Band, exotische Airlines und sehr nette einheimische Spotter. Die Wege nach London sind mindestens so vielseitig wie nach Rom. Wir sind mit dem Flugzeug direkt nach Heathrow angereist. "Billiger" wäre natürlich ein Flug mit einer günstigeren Airline nach Stansted oder Luton gewesen. Wenn man dann aber die Reisekosten nach Heathrow rechnet, relativiert sich der günstige Flugpreis ganz schnell wieder, von der verlorenen Zeit mal ganz abgesehen. Bedenkt bei Eurer Planung, das Ihr von Stansted nach Heathrow rund 2 Stunden unterwegs seid.

Bei meinem Besuch war der Anflug aus westlicher Richtung. Das ist, lt. englischen Spottern vor Ort, auch zu 80% der Fall. Dabei bietet London dann eine Besonderheit. Es wird im wöchentlichen Wechsel die Anflugbahn gewechselt. Bei mir war es in der 34.KW die 27R. Punkt 15 Uhr wird dann auf die andere Bahn gewechselt. Es empfiehlt sich frühzeitig zu wechseln. Ab 15 Uhr kommen ein paar geniale Maschinen rein. Den richtigen Zeitpunkt schaut Ihr Euch am besten von den einheimischen Spottern ab. Wenn die plötzlich gegen 14:40 alle packen, dann gehen die nicht nach Hause... ;-).

Die Buslinien die zwischen den beiden Spots an der 27L/R fahren sind in dem Bereich kostenlos.

1 - Spot 27L - Hatton Cross

Fahrt mit der Metro (Blaue Linie - Picadilly Line) bis zur Station Hatton Cross. Wenn Ihr dann die Rolltreppe rauf kommt geht rechts aus dem Gebäude. Überquert die Haupstrasse (Great South West Rd) vor Euch. Nun geht einfach rechts den Fußweg runter. Nach ca. 500 Metern kommt Ihr zum berühmten Spotterhügel bei der 27L. Ist eigentlich nicht zu übersehen. Da wo die vielen Menschen mit Kameras stehen.

Auf dem Weg dort hin kommt Ihr an einer Tankstelle vorbei. Dort könnt Ihr Euch mit Verpflegung eindecken. In der Metro-Station gibt es auch einen Kiosk. Billig ist das alles nicht aber immer noch besser als im Flughafen.
Ihr bekommt hier alle Maschinen vor die Linse, die auf der 27L landen. 200mm Brennweite sind mehr als ausreichend.

2 - Spot 27R - Kreisverkehr

Auch zu diesem Spot könnt Ihr erstmal mit der Metro bis zur Station Hatton Cross fahren. Dort verlasst Ihr dann das Gebäude der Tubestation zur linken Seite. Dort ist der Busbahnhof. Von der mittleren Insel fährt alle paar Minuten die Linie 285 Richtung Heathrow Central. Nehmt diesen und geniesst das Gefühl auf der falschen Straßenseite durch Kreisverkehre mit integrierten Kreisverkehren zu fahren. ;-) Der dritte Kreisverkehr ist dann Euer. Die Haltestelle liegt fast unterhalb der Einflugschneise. Sucht Euch nun ein schönes Plätzchen am Kreisverkehr oder an der Eastern Perimeter Rd.

Verpflegung solltet Ihr bereits dabei haben. Am Kreisverkehr gibt es weit und breit nichts zu kaufen. Ihr bekommt aber was in der Metro-Station Hatton Cross oder in der Tankstelle davor.

200mm Brennweiten sind auch hier am Kreisverkehr mehr als genug.

Die Bushaltestelle für die Fahrt nach Hatton Cross liegt etwa 700 Meter die Nothern Perimeter Rd runter. Ist also ein Stück zu laufen. Solltet Ihr direkt nach Heathrow wollen, so könnt an der Haltestelle einsteigen, an der Ihr angekommen seid. Die Busfahrten zwischen Heathrow Central und Hatton Cross sind übrigens kostenlos.