Allgemeine Daten

Kennungen:

• IATA-Code: AMS
• ICAO-Code: EHAM

Koordinaten:

• 52° 18' 21'' N - 4° 45' 50'' O - 4m ü. NN

Runways:

• 04/22: 2.014m
• 06/24: 3.500m
• 09/27: 3.453m
• 18L/36R: 3.400m
• 18C/36C: 3.300m
• 18R/36L: 3.800m

Allgemeines:

• Passagiere (2006): 46,0 Mio
• Fracht (2006): 1,6 Mio Tonnen

Spotterguide zum Download

Den AMS/EHAM-Guide gibt es nun auch als PDF-File zum mitnehmen: DOWNLOAD

Spotten in Amsterdam

EHAM bzw. AMS sind die Kurzbezeichnungen für das Spotterparadies in Holland. Keine Zäune, nur Wassergräben, mit dem Auto zum Spottingplatz fahren und leckere Pommes, das ist Schipol. Achso, geile Flieger kriegt man auch noch vor die Linse. Nur an dem Wetter, da müssen unsere niederländischen Freunde noch dran arbeiten.

Wie schon geschrieben, Leitern brauch ihr eher nicht, wohl aber einen Klappstuhl und viel Speicher. *g*

Essenstechnisch ist es das Paradies für den Freund der gepflegten Fritten. Leider gibt es die Fritten im Moment nur noch an der Polderbaan. Wer nun gar nicht anders kann, es gibt auch zwei amerikanische Feinkostrestaurants "Unter den güldenen Bögen". Naturgemäß ist das Land von Frau Antje recht flach gehalten, so das der Turm mit dem "M" hunderte von Kilometer weit zu sehen ist.

Jetzt aber zum Wesentlichen:

Als erstes möchte ich Euch einen Überblick über die wichtigsten Strassen rund um den Airport Amsterdam geben. Auf der nachfolgenden Karte seht Ihr die wichtigsten Straßen (gelb), die zu den einzelnen Spotterplätzen an den Start-/Landebahnen (rot) führen. Danach folgt eine Übersicht über die einzelnen Spotterplätze und Detailkarten zu jedem einzelnen Platz.

Strassenkarte

Spotterplätze

1 - Kaagbaan

Leider ist nun das wahr geworden was lange angekündigt war. Am Spotterplatz an der Kaagbaan ist eine neue Cargo-Halle im Bau. Leider ist der alte Spotterplatz nun leider Geschichte. Aber ein bisschen kann man immer noch an der Kaagbaan spotten.

Von der A4 kommend haltet Ihr Euch Richtung Aalsmeer. An der 3. Ampel biegt Ihr links in den Fokkerweg ein. Sofort an der 1. Ampel geht es wieder nach links bis zum Kreisverkehr. Fahrt geradeaus über den Kreisverkehr bis zur nächsten Kreuzung. Biegt nun rechts ab und parkt auf dem Seitenstreifen auf der linken Seite. Bitte nicht mehr wild parken, so wie früher an der Stelle. Die Polizei schreibt nun ordentlich Strafzettel und lässt auch abschleppen.

Nun geht ihr in Richtung der neuen Cargo-Halle. Auf der linken Seite ist ein Feld. Vor dem bepflanzten Teil ist ein Wiesenstück welches gut zum Spotten geeignet ist. An den Wochenenden könnt Ihr auch den neuen Erdwall zwischen der neuen Cargo-Halle und der Kaagbaan zum Spotten nutzen.

Fototechnisch ein Traum. Hier benötigt man Brennweiten von 50(!) bis 200mm. Damit hat man eigentlich alle Maschinen auf dem Chip. Sonnentechnisch (wenn sie mal scheint) kann man es hier fast den ganzen Tag aushalten.

2+3 - Polderbaan West und Ost

Die Westseite kann man bei Sonnenschein erst ab etwa 17 Uhr nutzen, da man sonst nur Gegenlicht hat. Sonst ist es hier wie an der Kaagbaan. Keine Zäune, nur Wassergräben und leckere Pommes.

An der Polderbaan West ist nun ein richtiger, großer und neuer Spotterplatz entstanden. Ein riesiger Parkplatz mit einer erhöhten Plattform zur Polderbaan hin. Leider, wie bereits geschrieben, nur am Nachmittag nutzbar, da man sonst starkes Gegenlicht hat.

Auf der Ostseite ist die Mitnahme eines kleinen 2- oder 3-Stufen-Trits mittlerweile doch ratsam geworden. Die Büsche entlang der Polderbaan wachsen halt kräftig.

4 - Zwanenburgbaan

Hier steht man am Kopf der Zwanenburgbaan. Der Spot ist eigentlich nur bei Anflügen aus nördlicher Richtung zu gebrauchen. Dann fliegen die Maschinen sehr nah über die Köpfe der Spotter. Die startenden Maschinen stehen dann auch unmittelbar vor einem.

5 - Besucherterasse im Terminal

Von den zahlreichen Landebahnen sieht man hier nur in der Ferne was. Aber wer Gateaufnahmen bevorzugt ist hier gut aufgehoben. Parkt irgendwo im Terminalbereich und geht einfach irgendwo rein. Die Terasse ist überall ausgeschildert und kostenlos zu betreten.

6 - Taxiway zur Polderbaan

Hier gibt es tatsächlich mal einen Zaun. Naja, dafür rollen die Flieger recht nah an einem vorbei. An der Kreuzung zum Hoofdweg überqueren die Maschinen dann eine Brücke über die Straße und einen kleinen Fluß. Sehr nett, nur nächstes mal nehme ich eine Flex mit. Wer da die Laternen hingebaut hat, den sollte man... ;-)

7+8+9 - Alsmerderbaan

Mein persönlicher Lieblingsplatz liegt hier an der Alsmeerderbaan neben dem Tanklager (7). Hier kann man wunderbar ab Mittags mit Rückenlich fotografieren. Vormittags fährt man in das kleine Industriegebiet auf der anderen Seite (8) oder stellt sich an den Kopf der Bahn (9).

10 - Buitenvelderbaan

Hier kann man bei MCD sitzen und beim Burger essen fotografieren. Auch mal nicht schlecht in einer kleinen Pause. Wenn aber nicht gerade auf der Buitenvelderbaan gestartet/gelandet wird, ist man doch ein wenig weit weg vom Geschehen.