Allgemeine Daten

Kennungen:

• IATA-Code: MAD
• ICAO-Code: LEMD

Koordinaten:

• 40° 29' 37'' N - 3° 34' 00'' O - 610m ü. NN

Runways:

• 15R/33L: 4.100m
• 15L/33R: 3.500m
• 18R/36L: 4.350m
• 18L/36R: 3.500m

Allgemeines:

• Passagiere (2006): 45,5 Mio
• Fracht (2006): 315.800 Tonnen

Spotten in Madrid-Barajas

Hier will ich Euch die Spotting-Plätze aus Madrid vorstellen, an denen wir uns rum getrieben haben. Unten findet ihr noch eine Beschreibung des Fußweges von der Metro zu den Spotterplätzen 1 und 2.

Vorab noch ein paar allgemeine Tips zu Madrid:

• Zieht Euch lange Hosen an. Auch wenn es bei den Temperaturen schwer fällt. Die Wege zu den Spots 1 und 2 führen teilweise über sehr stachelige und dornige Trampelpfade. Und die Viecher die da rumflogen haben auch die ein oder andere kleine Erinnerung hinterlassen *kratz*.


• Nehmt genug zu trinken mit zu den Spots 1 und 2. Die nächste Möglichkeit was zu kaufen ist rund 20 Minuten entfernt.


• Essen kann man Mittags schräg gegenüber der Metrostation Barajas. Dort ist eine kleine Imbissbude in die man sich auch rein setzen kann. Dort gibt es leckere Baguettes. Kalte oder Überbackene zu zivilen Preisen. Ich empfehle mal das mit Chorizo, das ist eine spanische Paprikawurst. Lecker! Hier kann man sich übrigens auch mit Getränken eindecken, ist auf jeden Fall billiger als im Airport. Deutsch oder Englisch spricht da aber keiner. Aber mit Händen, Füßen und viel Lachen beiderseits ging es ganz gut.
  
• In einigen Foren las ich Berichte über Ärger mit den örtlichen Sicherheitsorganen. Das kann ich so aber nicht bestätigen. Als wir unten auf dem Hügel standen fuhr etwa alle fünf Minuten die Polizei vorbei. Ab und zu haben die sogar gewunken. Lediglich als die Maschine von Prinz Abdulla aus Saudi-Arabien auf dem Vorfeld stand kamen ein paar Sicherheitsleute an den Zaun und baten uns, wieder mit Händen und Füßen, diese nicht zu fotografieren. Das haben wir, ab dem Moment ;-), auch nicht (mehr) gemacht.

1 - Taxiway unterer Hügel

Dies ist eigentlich der beste Platz zum Spotten in Madrid. Brennweiten von 50-200mm reichen hier in der Regel völlig aus. Nur wenn man die Heavys der Iberia auf den Chip bekommen will, dann sind Brennweiten bis 500mm angesagt. Diese rollen direkt von der 33R oder 33L zum Heavy-Gate im Hintergrund und sind somit recht weit weg. Alles andere kommt aber irgendwann an einem vorbei gerollt.

Nach einem etwas abenteuerlichen Aufstieg über eine Böschung an der Schnellstraße hat man einen recht schönen Blick über die Taxiways, welche man auch vom unteren Hügel sieht. Nur mit den Zäunen hat man weniger Ärger. Leider sind von hier oben Brennweiten ab 120mm angesagt, 300mm können aber auch nicht schaden. Dadurch hat man bei heissen Temperaturen, und die soll es in Madrid ab und zu geben, ein wenig mit dem Hitzeflimmern zu kämpfen.